——國道G102線盧龍城關至十八里鋪改線工程

國道G102線盧龍城關至十八里鋪改線工程設計標準為雙向四車道一級公路。路線全長11.389km范圍內布設大中型橋梁10座1059延長米，需現場預制預應力混凝土主梁678片，其中25m小型箱梁168片。小箱梁是橋跨結構承重構件常見型式之一，其質量情況決定著橋梁工程使用功能的優劣和使用壽命的長短，也直接關聯人民群眾生命財產的安危。為了又好又快地完成主梁預制施工任務，參建各方在質監部門的監督下，于2020年7月15日至7月25日進行了小箱梁首件工程施工，并達到了試驗工程的目的，取得了良好的效果。

在小箱梁首件工程實施過程中，參建各方各盡所能，集智攻關；各司其職，齊心協力。建設單位充分發揮建設管理責任主體的主導核心作用，積極創造良好的施工條件和外部環境，充分運用合同管理制對工程實施有效地管理并自覺履行合同約定的責任和義務，抓住執行強制性標準不松手，從不降低工程質量標準。設計單位及時派出施工現場設計代表，進行設計技術交底，說明設計要點和施工注意事項，解決有關設計問題并積極配合施工。

施工單位發揮生力軍作用，精耕細作，精益求精，為精品工程而戰。借鑒有關單位建場經驗，建設了位置適宜、功能區劃合理、水電路齊備、安全設施到位、環保達標，充分滿足制梁需要的工廠式標準化預制梁場。置備了齊全配套且有備用的常規施工機械設備并采用較先進的智能張拉、壓漿設備。定制了具有足夠強度、剛度易于拼裝拆卸的定型鋼質模板。選用了優質的原材料和構配件制品。組建了一支高效精干的施工管理團隊和具有豐富施工經驗、技術過硬的預制梁施工隊伍。制定了具有操作性強的施工程序、方法、工藝。施工前進行耐心細致詳盡的技術交底。建立健全了質量、安全保證體系并有效運行。

監理機構利用人才優勢，充分發揮監督、管理、糾編、引導、助推作用，監理工程師全方位、全過程、全天候履責盡責，甘當工程保護神。駐地監理工程師在融會貫通施工圖設計意圖的基礎上，憑借自己高超的監理水平和多年的監理工作實踐經驗，一絲不茍、嚴肅認真地審查了施工單位承報的小箱梁首件工程施工技術方案，著重核查對工程建設強制性標準的符合性，確保了施工方案的可行性和科學合理性。組織編制了小箱梁工程施工監理要點并明確質量標準，使監理人員明白“做什么”“怎么做”，有的放矢地開展監理工作。根據小箱梁工程施工工序較多、技術相對復雜、涉及知識面較廣等特點，擇優選派了德高望重、作風過硬、經驗豐富、技術全面、協調組織能力較強的監理人員作為結構監理工程師，并明確其職責，給予一定的授權。對施工單位準備工作不充分甚至不到位，急于開展首件工程施工的想法，及時阻止預制施工，果斷按下“停止鍵”。在首件工程施工過程中，深入施工現場一線，主動作為，身先士卒，靠前指揮，當好“領頭雁”。

駐地監理工程師的擔當和行為，深深感召和影響著監理團隊中每位成員。結構監理工程師現場逐一核查了施工單位的各類管理人員和主要施工機械設備以及質量保證體系運行情況，強調與施工方案的一致性和符合性，避免出現“寫一套做一套”，寫在紙上，長眠在檔案柜內“紙上談兵”現象的出現。在首件工程實施過程中，結構監理工程師，務實重行，狠抓監理要點的落實到位，實現監督管理閉環。對小箱梁首件工程施工全過程實施旁站，同時做好相應記錄并及時糾偏。對模板拼接安裝、鋼筋焊接安裝、管道位置坐標、混凝土分層澆筑搗固、鋼絞線編束穿束、張拉錨固、壓漿等方面的質量逐項抽檢，不符合檢驗評定標準時，堅決要求施工單位返工重做。

試驗檢測監理工程師不辭辛苦、忘我工作，全力做好試驗檢測工作。工地試驗室授權范圍內的試驗檢測項目參數，實施平行試驗；對高性能混凝土配合比實行驗證試驗；不在授權范圍內的試驗檢測項目參數如錨具、鋼絞線、千斤頂壓力表等，按規定的取樣方法，取樣數量，檢測頻率，委托母體試驗檢測機構或具有相應檢測資質以及良好信譽業績的檢測機構實施抽檢，并建立外委試驗檢測臺賬；需見證的檢測項目參數，現場見證，并留有見證記錄；對各種原材料，成品半成品，構配件等，堅持規范限制性標準的符合性原則，不帶任何病灶“上崗參與工作”。

安全監理工程師不斷克服安全監理工作的難度，為實現安全生產目標發揮有效地助推作用。小箱梁構造相對復雜，其施工危險性較大，安全監理工程師在首件工程施工前嚴謹慎重地審查了專項施工安全方案，使其符合法律法規、工程建設強制性標準的規定。監督檢查：安全生產責任制建立和落實情況；安全生產管理機構的建立和專職安全管理人員配置情況；三類人員及特種作業人員資格情況；安全生產教育培訓制度落實情況；對應急預案的人員組織、應急救援器材，設備配備以及救援預案的演練情況；安全技術交底制度落實情況；對龍門吊起重機械和設備設施驗收登記制度落實情況；安全防護措施情況；并參與施工單位安全生產專項檢查，排查排除生產安全隱患。

通過小箱梁首件工程的實施，驗證了施工單位施工方案的可行性，檢查了施工人員、機械設備等在施工中的整體配合效果和質量、安全保證體系運行情況，形成的最終方案，必將為后續工程施工起到指導作用。首件工程施工圓滿成功，標志著上部結構從此進入了全面施工階段。按進度計劃安排，明年5月15日前完成全部主梁預制施工任務。